晕动自动打开

它还能知道你晕不晕？？

高铁加速度太低了，所以不会打开

当前自动打开参考的是加速度，与位移信息结合对人产生晕动刺激的运动门限来进行打开，识别连续的步行特征退出。

相当于对功能的精确投送，比如 车辆开的很缓和，晕的风险不高时，我们不会自动打开，减少用户的侵扰。
当然，单纯高铁识别也有技术可以实现，需要结合用户的普遍声音来判断。毕竟如果什么样的交通工具都开对多数人反而是打扰 ~感谢用户您的建议哦。